12月17日,蔚来创始人、董事长、CEO李斌驾驶ET7从上海出发,实测150kWh超长续航电池包续航里程。经过超14小时的行驶后,达成一块电池行驶超过1000公里的成绩。
直播画面显示
此次实测全程1044公里的平均百公里能耗13.2kWh,剩余电量3%,预计仍可行驶超过30公里。
数据来源:蔚来
日前,李斌发微博预告称,150度电池包,大家久等了。
他表示,目前,一代与二代平台的所有车型都已经完成了验证和公告,团队也进行了各种测试,续航里程等性能表现超过预期。
“前段时间,我看到荷兰的三位用户不间断接力驾驶ET7,72小时51分钟行驶了6000公里,从欧洲大陆最北端开到了最南端,创造了电动汽车同等里程最短用时纪录。受到他们鼓励,决定自己开车测试150度电池的高速续航表现。”李斌说。
据悉,蔚来150度电池包于2021年的NIO Day上发布,直播中,李斌表示,蔚来150度电池包在全球量产电池包里面技术最先进的,已经做完了车型的公告和测试,近期开始爬产阶段,不久的将来会交付给用户。
随着新能源汽车赛道的竞争逐渐进入白热化阶段,动力电池已成为各家车企角逐市场的关键筹码。
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此前,极氪汽车率先量产搭载了宁德时代的麒麟电池。2022年11月1日,极氪009发布会举行,极氪009首发亮相。极氪009 ME版装车麒麟电池,140kWh的电池包,为极氪009带来了CLTC 822km的续航里程,全球纯电MPV续航第一。
来源:极氪汽车
据宁德时代国内乘用车执行总裁刘畅延介绍,极氪009ME版装载的麒麟电池采用了全球首款高镍加硅高比能电芯,电池包集成度目前为全球最高。“在不堆电池的情况下,极氪009ME版以140度电按月配资杠杆开户,创造了中大型MPV 822公里的纯电续航全球纪录。”刘畅延说。
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